Produktbeschreibung
Der gummibereifte Containerkran ist eine Art professioneller Container zum Be- und Entladen von Geräten. Dieser RTG-Containerkran kann im Hafen und auf Binnencontainerhöfen eingesetzt werden. Es besteht aus Portalbock, Antriebsstrang, Hebekonstruktion, großem und kleinem Wagen, Reifen usw. Die kleinen Wagen voller Container können sich entlang von Trägerschienen bewegen. Und weil die Ausrüstung mit Reifen ausgestattet ist, kann der gesamte Containerkran laufen und sich um 90 Grad drehen.
HUGANG bietet Ihnen eine Auswahl an klassischen, Hybrid-, Smart Power- und emissionsfreien Containerkranmodellen mit Gummireifen.
* Klassischer gummibereifter Containerkran:Bietet unübertroffene Leistung bei minimalem Energieverbrauch dank VSG-Technologie.
* Hybrid-Containerkran mit Gummireifen:Erhöht die Leistung durch die Hinzufügung eines Energiespeichers, um die Nutzung regenerativer Energie beim Heben zu ermöglichen.
* Smart Power-Containerkran mit Gummireifen:Minimiert den Energieverbrauch durch optimale Balance zwischen Produktivität und intelligentem Energiemanagementsystem.
* Automatischer gummibereifter Containerkran:Mit bewährten Funktionen und etablierten Prozessen hilft Ihnen Auto RTG, Ihre Abläufe zu rationalisieren und zu automatisieren.
* Emissionsfreier gummibereifter Containerkran:Umweltfreundlich durch Elektrifizierung durch Eliminierung von Dieselemissionen, Motorgeräuschen und Hydraulikölen.
Gleichzeitig kann HUGANG auch maßgeschneiderte Designs entsprechend den Kundenanforderungen liefern und alle gummibereiften Containerbrücken können bereits in der Designphase entsprechend den Kundenanforderungen automatisierungsbereit sein. Jeder RTG-Containerkran ist mit hochwertigen, vollelektrischen Komponenten ausgestattet, die die Anforderungen des Umweltschutzes hinsichtlich der Gewährleistung der Betriebsleistung vollständig erfüllen. Die hochwertigen, wartungsarmen und ökoeffizienten RTG-Containerkrane von HUGANG maximieren Ihr Containerlagermanagement.
Technische Parameter
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Besonderheit |
Spezifikation/Optionen |
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Sichere Arbeitslast (SWL) unter dem Streuer |
Einzeln: 41t, 45t, 50t; Zwilling: 50t, 60t, 65t |
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Portalspanne |
Bis zu 10 breit |
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Hubhöhe |
Bis zu 1 über 7 |
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Radstand |
6.4m/6.9m/9.6m |
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Anzahl der Räder und Reifengrößen |
8 Räder (18.00-25 40PR/21.00-25 40PR) 16 Räder (16.00-25 32PR) |
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Hauptstromversorgung |
* Klassisches RTG: Dieselmotorgenerator (Generator mit konstanter oder variabler Geschwindigkeit) * E-RTG: Kabeltrommel oder Sammelschiene * Hybrid-RTG: Batteriesystem plus VSG-Motor |
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Seileinscherung |
4-Seil-Einscherung mit elektronischem Pendelausgleich/elektromechanischem Pendelausgleich/maxstabilem Seileinscherungssystem |
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Steuerungssystemintegrator |
HUGANG |
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Trimmen (optional) |
±5 Grad (elektrisch) |
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Mikrobewegungen (Gantry longitudinal/Trolley transversal/Skew) |
±300 mm/±200 mm/±4,5 Grad (elektrisch) |
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Heben mit SWL unter Spreader |
20/26/30 m/min 0.067/0.217/0.217m/s |
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Heben mit leerem Spreader |
58/52/60 m/min 0.193/0.217/0.217m/s2 |
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Trolley-Reisen |
70 m/min 0.292 m/s2 |
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Portalfahrt |
130 m/min 0.271/0.361m/s2 |
Funktionen und Vorteile
* Vollelektrischer Portalantrieb:Die gummibereiften Containerbrücken werden von vier Drehgestellen getragen und die Räder werden direkt angetrieben. Das Portalraddrehsystem wird von einem Elektromotor in jeder Ecke ausgeführt, ohne dass ein hydraulisches Aufbocksystem und ein separater Radpositionsverriegelungsmechanismus erforderlich sind.
* Vollelektrischer Trolley mit positivem Antrieb:Das vollelektrische Trolley-Antriebssystem ist ein sicheres Single-AC-Antriebsdesign mit einfachem Wartungszugang zu allen Komponenten und verwendet Kettenradantriebe auf beiden Seiten des Trolleys, um ein Schrägstellen oder Durchrutschen der Räder zu verhindern. Es sind auch vier selbstfahrende Trolley-Antriebssysteme erhältlich.
* Intelligentes Hebezeug:Die Hubgeschwindigkeit kann automatisch an die Last unter dem Streuer angepasst werden, um die Betriebseffizienz zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
* Vollelektrischer Streuer:Ausgestattet mit einem vollelektrischen Streuer von Bromma. Das eingescherte Design des Spreizers (kein Kopfblock) bedeutet weniger Gewicht und geringere Last unter dem Seil, was zu einem geringeren Kraftstoff-/Stromverbrauch führt.
* Laststabilität mit voller Kontrolle:Der Bediener kann den Streuer per Knopfdruck stabilisieren, um bei windigen Bedingungen, die sonst den Betrieb erheblich behindern könnten, eine einfache und präzise Manövrierfähigkeit zu gewährleisten.
* Hervorragende Ergonomie:Die geräumige und ergonomische Fahrerkabine mit hervorragender Rundumsicht erleichtert dem Fahrer das Containerhandling.
* Integrierte Intelligenz mit SmartRail®:Die automatische Lenkung führt den Kran entlang virtueller Schienen, während die Containerpositionsüberprüfung alle Container im Terminal verfolgen kann.
Vorteile des RTG-Containerkrans
* Verbesserte Produktionseffizienz
* 20 % Steigerung der durchschnittlichen RTG-Portal-Verfahrgeschwindigkeit.
* 5-10 % Zeitersparnis beim Einstellen der Lenkung des RTG-Containerkrans während der Portalfahrt mit automatischer Lenkfunktion.
* 30-40 % Einsparung der Bearbeitungszeit durch die automatische Überprüfung der Containerposition (keine manuelle Eingabe bei der Handhabung von Containern erforderlich).
* Die Echtzeitkontrolle des Hofes ermöglicht eine präzisere Gerätezuordnung.
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